ホンダは、新型『シビック』シリーズの3タイプ(ハッチバック、セダン、タイプR」を9月29日に発売すると発表した。価格はタイプRが450万0360円、ハッチバックが280万0440円、セダンが265万0320円。新型タイプRは、先代モデルに対し、ねじり剛性の向上(+約38%)やボディの軽量化(-約16kg)、低重心化、ホイールベースとトレッドの拡大などにより、さらに優れた走行安定性を追求。シャシーはマルチリンク式リアサスペンションを新たに採用したほか、進化したデュアルアクシス・ストラット式フロントサスペンションや、アダプティブ・ダンパー・システムなど、制御技術の進化により運動性能を大幅に向上させている。パワーユニットは、最高出力320ps、最大トルク400Nmを発生するタイプR専用の2リットルVTECターボを搭載。6速MTのローレシオ化や軽量シングルマス・フライホイールの採用により、加速性能を向上させている。また、減速操作に合わせてエンジン回転数を自動調整するレブマッチシステムをホンダ車初採用。さらに走行シーンに応じて選べる3つのドライブモードを搭載する。ハッチバック/セダンは、新開発プラットフォームをベースとした、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディにより、優れた空力特性を実現。新型シビック専用にチューニングを施した1.5リットルVTECターボエンジンとCVTの組み合わせにより、ターボラグを感じさせない、リニアでパワフルな加速フィールを実現している。セダンの外観は、クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルを持つ、先進的で上質なフォルムが特長。一方ハッチバックは、セダンと基本骨格を共有しながらも、ダイナミックで軽快なリアビューとすることで、スポーティさをより演出している。インテリアではCセグメントトップクラスの室内空間を確保するとともに、大開口かつ大容量な荷室とし、使いやすさも追求。さらにハッチバックでは、左右どちらにも引き出しや巻き取りが可能な、世界初となる横開きのカーゴエリアカバーを採用している。" />

ホンダ シビック タイプR、9月29日発売決定…450万0360円:リリース情報

ホンダは、新型『シビック』シリーズの3タイプ(ハッチバック、セダン、タイプR」を9月29日に発売すると発表した。価格はタイプRが450万0360円、ハッチバックが280万0440円、セダンが265万0320円。 新型タイプRは、先代モデルに対し、ねじり剛性の向上(+約38%)やボディの軽量化(-約16kg)、低重心化、ホイールベースとトレッドの拡大などにより、さらに優れた走行安定性を追求。シャシーはマルチリンク式リアサスペンションを新たに採用したほか、進化したデュアルアクシス・ストラット式フロントサスペンションや、アダプティブ・ダンパー・システムなど、制御技術の進化により運動性能を大幅に向上させている。 パワーユニットは、最高出力320ps、最大トルク400Nmを発生するタイプR専用の2リットルVTECターボを搭載。6速MTのローレシオ化や軽量シングルマス・フライホイールの採用により、加速性能を向上させている。また、減速操作に合わせてエンジン回転数を自動調整するレブマッチシステムをホンダ車初採用。さらに走行シーンに応じて選べる3つのドライブモードを搭載する。 ハッチバック/セダンは、新開発プラットフォームをベースとした、高剛性、軽量かつ低重心・低慣性なボディにより、優れた空力特性を実現。新型シビック専用にチューニングを施した1.5リットルVTECターボエンジンとCVTの組み合わせにより、ターボラグを感じさせない、リニアでパワフルな加速フィールを実現している。 セダンの外観は、クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルを持つ、先進的で上質なフォルムが特長。一方ハッチバックは、セダンと基本骨格を共有しながらも、ダイナミックで軽快なリアビューとすることで、スポーティさをより演出している。インテリアではCセグメントトップクラスの室内空間を確保するとともに、大開口かつ大容量な荷室とし、使いやすさも追求。さらにハッチバックでは、左右どちらにも引き出しや巻き取りが可能な、世界初となる横開きのカーゴエリアカバーを採用している。

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