ルノー・ジャポンは、新型『メガーヌ』を11月9日より発売する。価格は「GT」が334万円、「スポーツツアラーGT」が354万円、「GT-ライン」が263万円。 新型メガーヌは、前後輪すべてを操舵させ、スポーティでダイナミック、そして正確なコーナリングフィールを実現する4コントロールを装備(GT、スポーツツアラーGT)する。4コントロールは、電子制御のアクチュエーターでタイロッドを動かし、リアタイヤを操舵。リアタイヤの切れ角は最大2.7°で、1秒間に100回の演算処理を経て自動で決定する。約60km/h以上(スポーツモードでは約80km/h以上)では前後輪が同一方向に向き、コーナリングでの安定性を高め、約60km/h未満(同約80km/h未満)では逆方向に向いて回転半径を小さくすることで、取り回しを楽にする。 パワートレインは、最高出力205psを発生する1.6リットル直噴ターボエンジン(GT、スポーツ・ツアラーGT)または132psを発生する1.2リットル直噴ターボエンジン(GT-ライン)と高効率を誇る電子制御7速AT(7EDC)を組み合わせ、滑らかな加速と力強い走りを実現する。 外観では、フロントとリアにデイタイムランプとして機能するLEDランプを装備する。ルノーデザインを象徴する“C”シェイプのフロントLEDランプ(GT-ラインはハロゲン)はオートハイ/ロービームを搭載。リアには、常時点灯の左右に連なる光のラインを形成する3Dリアランプを装備する。 安全面では、12個のセンサー(GT、スポーツ・ツアラーGT)、2つのカメラ、ミリ波レーダーで車両の周囲360°の情報を解析し、「車間距離警報」「エマージェンシーブレーキサポート」「車線逸脱警報」「後側方車両検知警報」「オートハイ/ロービーム」といった各種運転支援機能を作動させるルノー運転支援システムを装備。さらに、駐車可能なスペースを検出し、自動でステアリング操作を行い、縦列駐車やバックでの車庫入れをサポートする「イージーパーキングアシスト」も備える(GT、スポーツツアラーGT)。